В режиме АВТО редактор автоматически разыскивает и предлагает возможное место подключения для вставляемых элементов.
Режим АВТО имеет своё поле в правом нижнем углу экрана (смотри раздел 4.2). Если буквы АВТО на этом поле имеют синий цвет, то это означает, что режим АВТО включен. Если буквы АВТО на этом поле имеют серый цвет, то это означает, что режим АВТО выключен.
Действие режима АВТО проявляется появлением, при вставлении элементов, косых крестиков, которые указывают предлагаемые программой места подключения вставляемого элемента. Одновременно элемент передвигается так, чтобы можно было его подключить к существующей структуре.
! В ходе
вставки элементов режим АВТО можно временно переключить при помощи клавиши
SHIFT:
Если режим АВТО полностью выключен, а во время вставки нового модуля он
необходим, достаточно нажать и придержать клавишу SHIFT, тогда программа будет
поступать так, как при включенном режиме.
Если режим АВТО включен, а во время вставки нового модуля вызывает
нежелательные варианты соединения участков, достаточно нажать и придержать
клавишу SHIFT, тогда программа будет поступать так, как при выключенном режиме.
Запишем выше сказанное иначе:
АВТО + Shift => АВТО
АВТО + Shift => АВТО
В слое „Конструкция” в соответствующем типе рабочего листа этот режим применяется при редактировании помещений из элементов типа "стена" и редактировании присоединений греющих поверхностей к распределителям, а также при черчении системы трубопроводов в пределах ГП, применяя ломанные.
В слое „Система” режим АВТО применяется при установке элементов или модулей. Вставляя модуль (набор нескольких элементов, записанных на панели инструментов) в режиме АВТО программа выбирает участки, которые нигде не подключены. Эти участки автоматически “ищут” место, в котором могут подключиться.
В первую очередь программа старается подключиться к уже существующим точкам подключений. Если поблизости нет таких точек, программа старается подключить к внутренним точкам участков, а в последнюю очередь к отрезкам участков.
Если вставляется модуль, программа старается сохранить систему участков, разве что удлинняя их и передвигая весь модуль, чтобы припасовать его к существующей структуре системы.
Режим АВТО, кроме автоматического подключения участков, старается разместить вставляемый модуль на заданном (в общих данных) расстоянии от существующего перекрытия-стропа. Чтобы использовать такую способность программы, следует в процессе установки модулей, при включенном режиме АВТО, поместить модуль на стропе-перекрытии. Программа сама перенесёт вставляемый модуль над строп. Расстояние радиатора от стропа можно определить на закладке “Редактирование” окошка “Оптации проекта”.
¨ Чтобы поменять условное расстояние от стропа, следует:
1. Выбрать в меню „Оптации / Общие данные” (F7),
2. Перейти на закладку: “Редактирование”,
3. Задать значение поля “Расстояние радиатора от стропа”.
Режим АВТО используется также при установке участков и пары участков. При установке пары участков программа старается интеллигентно модифицировать форму вставляемых участков таким образом, чтобы сохранить горизонтальные и вертикальные отрезки. Однако случается (особенно при соединении радиатора и распределителя с магистралью с помощью пары участков), что программа не в состоянии самостоятельно правильно уложить участки. Тогда помогают клавиши Shift (которая выключает функцию автоматического подключения) и Ctrl, которая переводит программу в режим, в котором программа уже не модифицирует вставленные точки.
Ниже представленные чертежи служат для иллюстрации работы клавиши Ctrl (принимаем: режим АВТО - включен):
- Перед установкой пары участков был вставлен радиатор. Затем, начиная снизу, устанавливается пара участков:
без Ctrl с Ctrl
- Как видим, в этом случае применение клавиши Ctrl приводит к неправильной укладке участков. Однако случаются ситуации, когда применение клавиши Ctrl даёт положительные результаты – особенно при присоединении стояка к распределительной сети, начиная от участков стояка.
- Например, при соединении радиатора и распределителя с магистралью с помощью пары участков, начиная от радиатора - программа не в состоянии правильно положить участки:
без Ctrl с Ctrl
- В таком случае следует применить клавишу Shift в момент установки последней точки пары участков (возле распределителя), чтобы программа не пробовала подключать автоматически:
- В выше представленной ситуации не надо применять клавиши Ctrl и Shift, если создание участков начать от магистрали распределителя по направлению к радиатору.
! Суммируя: если установка пары участков при включенном режиме АВТО и ОРТО не даёт желаемых результатов (участки не являются прямыми), следует попробовать вставить пару участков, начиная с другой стороны.
Лучше всего
испытать работу режима АВТО, подключая пару участков к разным элементам
и конструируя попеременный стояк, используя основной модуль одностороннего
стояка на существующей конструкции стропов. Парные этажи следует перед
установкой повернуть.
¨ Чтобы создать попеременный стояк, следует:
1. Вставить “Односторонний стояк Г.Р.” из закладки “Стояки” на панели инструментов. Такой стояк является расширяемой группой, однако это свойство не будет сейчас использовано,
2. Выбрать на панели инструментов “Модуль одностороннего стояка”,
3. Убедиться, что режим АВТО включен,
4. Повернуть модуль, ещё перед установкой, клавишами Ctrl+Tab,
5. Поместить модуль над существующим первым перекрытием стояка,
6. Программа укажет способ подключения модуля,
7. Щёлкнуть левой клавишей мышки, чтобы вставить этаж-перекрытие,
8. Таким же образом можно вставлять очередные этажи-перекрытия.